Dal 15 novembre entrano in vigore in Italia le ordinanze che prevedono l’utilizzo degli pneumatici invernali su determinate strade. La disciplina ordinaria resterà valida fino al 15 aprile 2027, salvo disposizioni diverse stabilite dagli enti proprietari o gestori delle singole arterie. Gli automobilisti possono effettuare la sostituzione in una finestra temporale di un mese prima e di un mese dopo l’inizio dell’obbligo.
A ricordare le principali regole è Assogomma, l’associazione di riferimento per il settore degli pneumatici, che richiama anche la distinzione tra le diverse marcature presenti sui prodotti. Ai fini delle ordinanze italiane sono considerati invernali gli pneumatici contrassegnati dalla sigla M+S, indicazione riferita alle prestazioni su fango e neve. I modelli più recenti possono riportare anche il pittogramma alpino 3PMSF, raffigurante una montagna a tre picchi con un fiocco di neve al centro.
Le marcature non hanno lo stesso valore
Secondo Assogomma, la marcatura M+S costituisce un’autocertificazione del costruttore, mentre il simbolo 3PMSF può essere applicato soltanto dopo il superamento di uno specifico test omologativo di aderenza sulla neve, previsto da un regolamento europeo. Il pittogramma alpino fornisce quindi un’indicazione aggiuntiva e oggettiva sulle prestazioni del pneumatico nelle condizioni invernali più impegnative.
Con gli pneumatici invernali montati non è necessario tenere a bordo le catene sulle strade dove le ordinanze prevedono, in alternativa, l’impiego di dispositivi antisdrucciolevoli. Non sussiste inoltre l’obbligo di montare le catene in caso di neve soltanto perché è presente il relativo cartello blu, se il veicolo è già equipaggiato con pneumatici conformi alle prescrizioni.
Misure e codici da verificare
Prima dell’acquisto o del montaggio occorre controllare la compatibilità delle misure, dell’indice di carico e del codice di velocità con i dati riportati sulla carta di circolazione. Gli pneumatici M+S con misure e codici conformi possono essere utilizzati durante tutto l’anno. Se invece il codice di velocità è inferiore a quello indicato sul documento del veicolo, gli pneumatici possono essere impiegati esclusivamente nel periodo di validità delle ordinanze e nel mese precedente l’avvio dell’obbligo. Il codice non può comunque essere inferiore alla lettera Q, corrispondente a una velocità massima di 160 chilometri orari.
L’associazione raccomanda di montare quattro pneumatici invernali della stessa tipologia. Sebbene l’equipaggiamento misto non sia espressamente vietato, viene fortemente sconsigliato dal Ministero dei Trasporti e da Assogomma perché può compromettere l’omogeneità del comportamento del veicolo, la manovrabilità e il controllo durante la marcia.
La scelta di una finestra di un mese prima e dopo il 15 novembre è stata prevista per consentire agli automobilisti di organizzare il cambio senza concentrare gli interventi in un periodo ristretto. Assogomma invita inoltre a verificare periodicamente degli pneumatici e a rivolgersi a un gommista specializzato. L’obiettivo indicato è affrontare non solo eventuali nevicate, ma anche le condizioni tipiche della stagione fredda, come basse temperature, pioggia, brina, ghiaccio e asfalto freddo o scivoloso.
